最近經(jīng)常有灑水車(chē)和吸糞車(chē)的用戶(hù)想我反映說(shuō)車(chē)子的取力器壞了，這和操作人員有很大的關(guān)系，我們先了解取力器的型號(hào)：

東風(fēng)EQ140取力器:

手動(dòng)雙向、雙聯(lián)主動(dòng)齒、直19、斜25、（單斜25齒）主動(dòng)齒基面高33mm。

東風(fēng)二平柴（多利卡）取力器:

氣動(dòng)、手動(dòng)兩類(lèi)、單斜29齒、主動(dòng)齒基面高37mm。

東風(fēng)EQ145-6取力器:

氣動(dòng)、單斜21齒，主動(dòng)齒基面度67mm。

東風(fēng)EQ153-6取力器:

氣動(dòng)、單14齒、主動(dòng)齒基面高度（凹）32mm（常用種類(lèi)）。

東風(fēng)CA7-110取力器:

氣動(dòng)、雙聯(lián)主動(dòng)齒、直26、斜23（26/25?�、主动齿基面�?85mm。

東風(fēng)EQ153-5取力器:

氣動(dòng)、單直12齒，主動(dòng)齒基面高（凹）30mm。

杭齒90取力器:

氣動(dòng)、主動(dòng)雙聯(lián)齒24/17，主動(dòng)齒基面高70mm。

紅巖陜齒5檔取力器:

氣動(dòng)、雙聯(lián)主動(dòng)齒直22/22，主動(dòng)齒基面高36mm。

康玲（臨工）取力器:

氣動(dòng)、主動(dòng)單斜26齒，主動(dòng)齒基面高65mm。

雷諾（尼桑）取力器:

氣動(dòng)、主動(dòng)單直14齒、主動(dòng)齒基面高（凹）23mm。

日本三菱取力器:

氣動(dòng)、單14直齒，主動(dòng)齒基面高（凹）25mm。

大同120取力器:

（后窗）氣動(dòng)、單直齒14、主動(dòng)齒基面高31mm。

日本五十鈴取力器:

氣動(dòng)、單直齒35、主動(dòng)齒基面高90mm。

斯太爾A取力器:

陜齒變速箱

斯太爾B取力器:

陜齒變速箱

伊頓取力器:

氣動(dòng)、手動(dòng)、主動(dòng)單斜21齒、主動(dòng)齒基面高14mm。

吸糞車(chē)灑水車(chē)取力器就是一組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與泵是轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門(mén)，泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。

    在這里要特別提醒一下廣大灑水車(chē)司機(jī)朋友們的是

1.在環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)進(jìn)行灑水的時(shí)候，一定要將前沖或后灑任意一個(gè)球閥打開(kāi)一個(gè)，否則因壓力過(guò)大而沖壞管道，灑水泵，密封墊。

2.千萬(wàn)不要在環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)起步的時(shí)候拉出取力器控制手柄，這樣會(huì)導(dǎo)致取力器與變速箱不完全接合而損壞變速箱及取力器

3.一定要記住拉出或推進(jìn)取力器控制手柄后一定要等待約10秒鐘，然后再松開(kāi)離合器塌板，這樣是為了保證取力器與變速箱完全接合或分離，否則容易損壞速箱及取力器；