后裝式無泄漏自卸垃圾車又稱高位后掛式壓縮式垃圾車,是我司根據(jù)國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場特別需求而開發(fā)的一種新型垃圾轉(zhuǎn)運車,可與垃圾壓縮車,移動式垃圾壓縮站等對接配套,縮短垃圾運輸車輛的行駛里程,提高工作效率,降低運營成本。我廠生產(chǎn)的后裝式無泄漏自卸垃圾車,采用輕量化設(shè)計,密封性能好,安全環(huán)保。該車外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機(jī)動靈活,可廣泛應(yīng)用于城市沿街、生活小區(qū)及街頭小巷生活垃圾的收集、轉(zhuǎn)運,是替代人力及電動三輪垃圾車的車型。
全車液壓操作,采用全封閉箱體,無任何灑漏,后部可掛120L/240L規(guī)格垃圾桶,帶有簡單的壓縮功能,容積更大,能夠很好的與大的壓縮垃圾車對接,還可與壓縮垃圾站對接使用,后掛桶收集方便,是垃圾收集轉(zhuǎn)運中不可缺少的 率運載車輛!
新型后裝自裝卸垃圾車特點:
1、刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有最小間隙,保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達(dá)1:1.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到500~700Kg/m3以上。
2、結(jié)構(gòu)結(jié)實耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)100%無泄漏
垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強(qiáng)度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進(jìn)的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進(jìn)行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、卓越的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
3、多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定
后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu),可與120L/240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接作業(yè),翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進(jìn)料動力強(qiáng)勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。
4、 高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對接方便
采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實用?芍苯有读稀⑴c壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進(jìn)行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
5、電自動化程度高,電液聯(lián)合控制
采用機(jī)電液一體化,進(jìn)口的可編程控制器集中控制,邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執(zhí)行,動作安全可靠,降低故障發(fā)生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油;電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器,感應(yīng)開關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品,經(jīng)久耐用,性能優(yōu)越。
6、 發(fā)動機(jī)動態(tài)控制 經(jīng)濟(jì)性好
發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)能自動選擇加速或怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
7、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
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